ลาดยางมะตอย หรือเรียกว่า ลาดยางแอสฟัลท์ ทำไมลูกค้าส่วนใหญ่จึงเลือกเส้นทางในการที่จะลาดยางมะตอย เพื่อทำถนนตามตรอก ซอกซอยต่างๆเพราะในการลาดยางมะตอย นั้นมีค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างถูกกว่ามากที่จะเลือกทำด้วยอย่างอื่น ถ้าท่านได้เรียกทีม ลาดยางมะตอย ของเราเข้าไปใช้งานแล้วคุณจะได้รู้เลยว่าการลาดยางมะตอย ของเราทำถนนได้มาตราฐานเป็นที่ยอมรับทั่วไทย
ลาดยางมะตอย
วิธีการทำถนนลาดยางแอสฟัลท์ ลาดยางมะตอย
เริ่มจากทำการเคลียริ่งพื้นที่ ที่ต้องการทำถนนลาดยางมะตอย มีปรับระดับหน้าดินให้เท่ากันก่อน หรืออาจพูดได้ว่าทำพื้นที่ให้เท่าๆกัน อย่าสูงเกินไปและอย่าต่ำเกินไปเอาให้มันเสมอๆกันแล้วลงหินคลุกพร้อมบด(อาจใช้รถบดหรือเครื่องตบแล้วแต่ขนาดของสถานที่ให้ได้ระดับตามที่ต้องการ
การลาดยางน้ำให้ทั่วบริการที่จะทำการทำถนนลาดยางมะตอย
มาถึงข้้นตอนนี้เราแยกเป็นระบบลาดยางมะตอยเป็น2รูปแบบดังนี้
ลาดยางมะตอยแบบที่1 เป็นระบบลาดยางมะตอยงานขนาดใหญ่โดยใช้เครื่องจักรขนาดใหญ่
ลาดยางมะตอยแบบที่2 ใช้รถมาเทยางแอสฟัลท์พร้อมคนเกลี่ยนให้เรียบ
ต่อด้วยการใช้รถบดยางมะตอยให้ได้ระดับตามที่ต้องการเสร็จกระบวนการลาดยางมะตอย
TAGS • ลาดยางมะตอย
การลาดยางมะตอย slope asphalt คือการใช้รถปูลาดยางมะตอยพร้อมปรับระดับตามด้วยรถบดอัดให้แน่นด้วยเครื่องจักรแต่ละขนาดที่ไม่เท่ากัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความหนาของการลาดยางมะตอยว่าต้องการความหนากี่เซ็นติเมตร บนพื้นผิวทางในแต่ละพื้นที่ที่ได้กำหนดไว้ พอได้ชั้นแรกแล้วก็เทลาดยางอีก แล้วใช้รถบดอัดไปเรื่อยๆ
ทำการลาดยางมะตอยอย่างนี้ ไปจนกว่าจะได้ความความหนาในระดับที่ต้องการ ทำให้มีความทนทานอย่างมาก เมื่อเราได้ลาดยางมะตอยเพื่อเชื่อมกับพื้นผิวทางเข้าด้วยกันแล้ว เราก็จะได้พื้นผิวทางที่จะมีความแข็งแรง ทนทาน และให้ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน
ประเภทของการลาดยางมะตอย ที่ใช้ในงานก่อสร้างพื้นผิวทางใช้ในการจราจร มีอยู่ 2 ประเภท คือ
1. งานลาดยางมะตอยที่มีปริมาณงานไม่มากนักในปัจจุบันมักจะเป็นงานซ่อมแซม ถนนที่ลาดยางมะตอยแล้วเกิดการชำรุด เสียหายเป็นบางส่วน การลาดยางมะตอยแบบนี้มักจะใช้วิธีการเทยางมะตอยแล้วใช้กำลังคนในการเกลี่ยให้เรียบตามด้วยรถบดอัดยางให้แน่น
2. งานลาดยางมะตอยที่มีปริมาณงานมากและขนาดใหญ่มักใช้รถปูลาดยางมะตอยแทนคนเกลี่ย ตามด้วยรถบดอัดแต่ละขนาดให้แน่นเช่นเดิม เทลาดยางมะตอยเป็นชั้น ๆ ใช้รถในการบดอัดไปเรื่อย ๆ จนได้ขนาดที่ต้องการ
วัตถุประสงค์ในการลาดยางมะตอยบนพื้นผิวถนน ก็เพราะว่าต้องการให้ได้ใช้ถนนที่ได้ลาดยางมะตอยแล้วมีคุณภาพดีขึ้นไม่มีฝุ่นควันในหน้าร้อน และทำให้ใช้งานได้ดีในฤดูฝนคือไม่มีโคลนหรือมีถนนที่หล่ม ความลื่นของผิวจราจรลดลง มีอายุการใช้งานที่นานขึ้น ประหยัดงบประมาณในการทำถนน
ลักษณะของการ ลาดยางมะตอย (Asphalt)
ขึ้นอยู่กับปริมาณงานว่ามีปริมาณงานที่มากหรือน้อยอย่างไร หากมีปริมาณงานที่มากและมีขนาดใหญ่ก็จะใช้การลาดยางมะตอย ใช้เครื่องจักรเป็นส่วนใหญ่จะได้ทำงานได้รวดเร็ว ส่วนงานที่มีปริมาณน้อยเช่น งานซ่อมแซมเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็จะใช้วิธีการลาดยางมะตอยแทน เมื่อลาดยางมะตอยแล้วก็ใช้คนในการปรับพื้นทีหรือเกลี่ยให้ทั่ว แล้วค่อยใช้เครื่องจักรในการบดอัดให้แน่นอีกทีหนึ่ง
คุณสมบัติเด่นของถนนที่ลาดยางมะตอย คือ เมื่อขับรถไปบนถนนที่ลาดยางมะตอยด้วยแล้ว
จะให้ความรู้สึกที่นุ่มกว่าการขับไปบนถนนที่ปูด้วยซีเมนต์ และไม่มีช่องว่างระหว่างถนนด้วย การยึดเกาะถนนของหน้ายางก็จะดีเพราะยางมะตอยจะยึดเกาะหน้ายางรถได้เป็นอย่างดี ถนนที่ใช้วิธีการลาดยางมะตอยยังช่วยให้รัฐประหยัดงบประมาณเพราะมีราคาถูก ซ่อมแซมง่าย แล้วยังทำได้อย่างรวดเร็ว
ทำให้ถนนลาดยางมะตอยทนขึ้น ถนนที่ใช้ในปัจจุบันเป็นถนนลาดยางมะตอย เพราะเป็นถนนที่มีความยืดหยุ่นดีมีราคาถูก แต่ถนนลาดยางมะตอยมีข้อจำกัดในเรื่องของอุณหภูมิเพราะไทยเป็นเมืองร้อนเมื่อมีการจราจรและน้ำหนักการบรรทุกที่มากขึ้นจึงทำให้ถนนเสียหายได้ไว จึงมีการนำยางพาราผสมกับยางมะตอยเพื่อให้มีความทนทานมากขึ้น และแก้ปัญหาการเกิดร่องล้อได้ดี ถนนลาดยางมะตอยแบบนี้มีอายุการใช้งานที่นานขึ้น
เข้าถึงแล้ว 4 คน
โปรโมทโพสต์
ลาดยางมะตอยทำลูกระนาดถนน การลาดยางมะตอยเพื่อใช้ทำลูกระนาดชะลอความเร็ว หรือ เนินชะลอความเร็ว ซึ่งเป็นสิ่งก่อสร้างทางจราจรชนิดหนึ่ง การลาดยางมะตอยทำลูกระนาดถนนนี้มีหน้าที่บังคับให้ผู้ขับรถลดความเร็วของรถยนต์ลงขณะขับผ่าน เพื่อลดอุบัติเหตุจากการขับรถชนกับคนเดินถนน มักสร้างหรือติดตั้งอยู่ตามทางร่วม ทางแยก หรือในบริเวณที่มีผู้คนเดินสัญจรไปมาพลุกพล่าน ในปัจจุบันใช้การลาดยางมะตอยเพื่อทำลูกระนาดถนนกันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากสะดวก ประหยัด และรวดเร็ว
ลาดยางมะตอยทำพื้นโรงงาน การลาดพื้นลาดยางมะตอยทำเป็นพื้นโรงงาน ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่ดี เพราะว่าจะช่วยให้คุณได้ประหยัดงบประมาณในการลาดด้วยซีเมนต์ อีกทั้งยังให้ความคงทน แข็งแรง คุ้มค่าตลอดอายุการใช้งานด้วย สำหรับผู้ที่อยากทำพื้นโรงงานโดยลงทุนครั้งเดียวให้คุ้มค่าลองคิดถึงการลาดยางมะตอยทำพื้นโรงงานดู ก็อาจจะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่จะช่วยคุณได้
การสร้างถนนให้ทนทาน การสร้างถนนลาดยางมะตอยให้ทนทานมีหลายวิธี แต่ละวิธีก็แตกต่างกันไป ดังนั้นทริคในการสร้างถนนลาดยางมะตอยก็เป็นวิธีที่ทำให้ถนนลาดยางมะตอยที่เราสร้างทนทานมากขึ้นและ ใช้ได้นาน ซึ่งทริคต่างๆ จะมีดังนี้
1.การบีบอัดพื้นดินเดิม ควรบีบอัดพื้นเป็นชั้น ชั้นละไม่เกิน 30 ซม. หากเป็นถนน ที่มีคนใช้เข้าออกน้อย ก็ใช้ความหนาของถนน ไม่มาก ประมาณ 12 ซม. หากใช้งานมากควรเพิ่มความหนาตามปริมาณรถ
2.ใช้รถปูลาดยางมะตอยตามด้วยรถบดอัดแต่ละขนาดให้แน่น เทลาดยางมะตอยเป็นชั้น ๆ ใช้รถในการบดอัดไปเรื่อย ๆ จนได้ขนาดที่ต้องการ
ความปลอดภัยบนถนนลาดยางมะตอย ถนนที่ลาดยางมะตอยมันมีความยืดหยุ่นสูงกว่าถนนที่เป็นคอนกรีต จึงทำให้การยึดเกาะของยางล้อมรถกับถนนลาดยางมะตอยได้ดี การขับขี่ไปบนถนนที่ลาดยางมะตอยก็จะให้ความรู้สึกที่นุ่มนวลขับแล้วมันเรียบ เงียบ สบายหูกว่า ต่างจากถนนคอนกรีตที่มีรอยต่อถนนอยู่จึงทำให้มีคลื่น ถนนลาดยางมะตอย จะไม่ลื่น สร้างความปลอดภัยในการขับขี่ของผู้ใช้รถใช้ถนนได้ดี
ลาดยางมะตอยลานจอดรถ ในปัจจุบันวัสดุปูพื้นลานจอดรถมีให้เลือกหลากหลายชนิด การตัดสินใจเลือกลาดยางมะตอยลานจอดรถ อาจไม่ใช่เรื่องพื้นๆ อย่างที่คิด การลาดยางมะตอยลานจอดรถจึงเป็นแนวทางเลือกหนึ่ง เพื่อง่ายต่อความเข้าใจในการพิจารณา ลานจอดรถที่ลาดยางมะตอยจะถูกกว่าที่เป็นซีเมนต์ จึงเป็นที่นิยมกันหันมาใช้การลาดยางมะตอยเพื่อทำเป็นลานจอดรถกันมากขึ้นในปัจจุบัน
ประเทศไทยใช้ยางมะตอย ก่อสร้างถนนลาดยางมานาน จนกระทั่งในระยะหลังเราสามารถผลิตเองได้ จนมาถึงยุคหนึ่ง ได้มีการโปรโมทให้ใช้ยางน้ำด้วยเห็นว่าสะดวกและเหมาะกับบ้านเราที่มีฝนตก โดยเฉพาะในแถบภาคใต้ที่มีฝนตกชุกมาก ได้มีการทดลองนำเอายางพาราผสมกับยางมะตอยเพื่อใช้ในการก่อสร้างถนนลาดยาง ทำให้พบข้อดีเพิ่มขึ้นจากการใช้งาน ตรงที่ผิวถนนลาดยางไม่เปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิของอากาศ ทั้งยังทนทานต่อการสึกกร่อนจากฝนอีกด้วย
ถนนลาดยาง เป็นถนนที่สร้างขึ้นมาจากยางมะตอยชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต พื้นผิวถนนลาดยางนิยมใช้ในถนนทั่วไปรวมถึงลานที่จอดรถและสนามบินเนื่องจาก ค่าก่อสร้างที่ถูกกว่าถนนคอนกรีตหลายเท่าตัว ในขณะเดียวกันอายุการใช้งานก็น้อยกว่าเช่นกัน โดยเมื่อใช้ไประยะหนึ่งถนนลาดยางจำเป็นต้องมีการปรับปรุงผิวหน้าถนนโดยทำการเทยางมะตอยเพิ่มเพื่อให้ผิวหน้าถนนได้ระดับ ในขณะเดียวกันถนนคอนกรีตหลายแห่งได้มีการปรับปรุงผิวถนน โดยการเปลี่ยนเป็นถนนลาดยางแทนที่ เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงน้อยกว่า
การใช้สีตกแต่งถนนลาดยางมะตอย การใช้สีในการตกแต่งพื้นผิวถนนที่ลาดยางมะตอย เป็นทางเลือกหนึ่งที่ได้รับความสนใจมากขึ้น เพื่อเพิ่มทัศนียภาพให้ดูดี มีสีสันที่สวยงาม แล้วยังเพิ่มความดึงดูดใจให้กับสถานที่ การใช้สีกับถนนลาดยางมะตอยเพื่อเป็นเครื่องหมายต่างๆ ใช้ทำเป็นช่องทางการจราจร สียังช่วยให้มีแรงเสียดทานเพื่อให้ถนนลาดยางมะตอยไม่ลื่น เพื่อความปลอดภัย ในการขับขี่ของผู้ใช้รถได้ดีด้วย
การนำยางมะตอยไปใช้ในงานต่าง ๆ ยางมะตอยจะถูกใช้งานในงานก่อสร้างหรือซ่อมแซมถนนหรือทางเดินเสียเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งจะทำโดยการเทยางมะตอยหรือผสมกับวัสดุพวกหินหรือทราย ในขั้นตอนการก่อสร้างต่างๆ เช่น การเตรียมผิวทาง การฉาบผิวทาง การเสริมผิวทาง การก่อสร้างผิวทาง และการซ่อมแซมผิวทาง สำหรับภาคครัวเรือนมักมีการใช้ยางมะตอยในด้านต่างๆ อาทิ การซ่อมหลุม การยาแนวคอนกรีต เป็นต้น ซึ่งสามารถหาซื้อยางมะตอยสำเร็จรูปที่มีการผสมวัสดุรวมพร้อมใช้งานได้สะดวกในปัจจุบันนี้
เทคนิคการดูพื้นที่จะทำถนนลาดยางมะตอย ในการทำถนนลาดยางมะตอยต้องต้องพิจารณาพื้นดินเดิมด้วยว่าดีพอที่จะรับน้ำหนักหรือไม่ ซึ่ง ดินที่รับน้ำหนักได้ดีนั่นคือ ดินร่วนปนทราย โดยดินดังกล่าวทำให้ร่วนซุยผสมแกลบจะทำให้เป็นที่ดีได้ โดยไม่ต้องมีการแก้ไขแต่หากดินดังกล่าวต้องแก้ไข เราจะมีวิธีการแก้ไขดินที่ไม่ทนต่อการรับน้ำหนักนั้นได้โดยการแก้ไขนำดินทรายละเอียดมาผสม และนำส่วนที่ดินทรายเข้าไปผสม เติมด้วยดินเหนียวเพิ่มเข้าไปอีก 1 ชั้นจะทำให้ดินดังกล่าวสามารถรับน้ำหนักได้ดีมากยิ่งขึ้น โดยการแก้ไขดินเดิมนั้นถือว่าเป็นการเพิ่มค่าใช้จ่ายงานดังกล่าวด้วย ดังนั้นผู้รับเหมาทำถนนลาดยางมะตอยควรเพิ่มค่าใช้จ่ายนี้เป็นราคารับเหมาให้ลูกค้าได้รับรู้ด้วย
องค์ประกอบของยางมะตอย องค์ประกอบทางเคมีของยางมะตอยจะประกอบด้วยบิทูเมน (Bitumen) เป็นหลัก ซึ่งเป็นสารจำพวกไฮโดรคาร์บอนจากองค์ประกอบของน้ำมันดิบหลังจากการกลั่น ยางมะตอยประกอบด้วยสารที่ไม่ระเหยเป็นส่วนใหญ่ มีลักษณะเป็นของเหลวกึ่งของแข็งที่มีความหนืดสูง มีดำหรือน้ำตาลออกดำ ยางมะตอยสามารถอ่อนตัวเหลวหนืดเมื่อได้รับความร้อน ไม่ละลาย และไม่ซึมน้ำ
ข้อดีข้อเสียของถนนลาดยาง ถนนลาดยาง จัดว่าเป็นถนนที่มีทั้งข้อดีและข้อเสียพอๆ กัน ข้อดีของถนนลาดยางคือ ราคาไม่แพง และสร้างได้รวดเร็ว อยู่ได้นานพอสมควร แต่ถนนลาดยางก็มีข้อเสียคือ หากพื้นถนนเสียแล้วต้องทำการลาดยางใหม่ โดยการใช้รถลาดยาง หรือรถสเปรย์ยางฉีดน้ำยางมะตอยเคลือบพื้นผิวถนนให้ใช้งานได้ดีเหมือนเดิม
วิวัฒนาการ การซ่อมถนนลาดยางมะตอย ในปัจจุบันงานรับลาดยางมะตอยต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น งานรับทำถนนลาดยางมะตอย หรือ งานซ่อมถนนลาดยางมะตอยนั้น เริ่มมีเทคโนโลยี เข้ามาช่วยให้สามารถทำถนนลาดยางมะตอย รวดเร็วมากยิ่งขึ้น ด้วยน้ำยางมะตอยสำเร็จรูป ซึ่งมันจะอ่อนตัวขณะที่อยู่บรรจุภัณของมันซึ่ง เพียงแค่เรามีบล็อคสำหรับยางมะตอยเท่านี้ เพียงเราเทยางมะตอยสำเร็จรูป ลงสู่บล็อคที่เราต้องการ ยางมะตอยสำเร็จรูปเมื่อถูกอากาศมันจะแข็งตัวอย่างรวดเร็วภายในเวลาไม่ถึง 10 นาที แต่ข้อที่เราต้องระลึกตลอดคือบล็อคที่จะเทไม่ว่าจะเป็นงานซ่อมหรืองานทำใหม่ต้องมีความสะอาดเสมอ
ซ่อมบำรุงถนนลาดยางมะตอย ถนนทุกประเภทไม่จำกัดว่าเป็นถนนลาดยางมะตอยเมื่อใช้งานไปสักระยะหนึ่งย่อมมีการผุพัง สาเหตุอาจเกิดจากมีรถที่บรรทุกเกินพิกัดวิ่งบนผิวทาง หรือเกิดจากภัยธรรมชาติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการซ่อมบำรุงเพื่อให้ถนนที่ลาดยางมะตอยกลับมาใช้งานได้ดีดังเดิม ถนนที่ลาดยางมะตอยเมื่อเกิดความเสียหายจะทำการซ่อมโดยการ อุดรอยที่แตก ปะซ่อมผิว ขุดซ่อม ฉาบผิว เป็นต้น